积分，三万吨级的则是三千万吨积分，至于四万吨级的船坞，由于超出时代，价格比三万吨级的价格高出了一倍，达到了六万千万点积分。
夏钧之前没有买船坞，是因为没有造船工人，而且船坞的体形较大，突然弄出这么多大家伙，很是可以的说。
自从华东集团数额庞大的贷款购买了众多船坞，同时从各国挖来了许多造船技工后，此时船坞总吨位已经达到了九十万吨，其中半数是小吨位的船坞，万吨级以上的船坞总吨位只有二十万吨。
因为小吨位船坞造价低，而且技术很便宜，夏钧之前买的就是小吨位的船坞和小吨位船只的技术，为此华东船舶制造公司制造出的小吨位船只已经达到了世界先进水平，从今年开始已经进入了盈利状态。
这次夏钧兑换了五座两万吨级的干船坞，船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。
干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。
这五座干船坞主要用于造船和修船，更主要的还是造船，花掉了夏钧一亿点积分，增加了十万吨的造船能力。
除了这五座干船坞，浮船坞也是需要的，浮船坞的好处就是可以移动，可以用胜任捞船只之类的工作。
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理