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第三九六章 海上丝绸之路(五)(5 / 5)

简直就是最无耻的生产力压榨。

又是四天的时间之后,舱体内部也基本清理出来了,淤泥中夹带着不少的琉璃和瓷器碎片,也被“破坏者”摘了出来,全部装筐由吊篮带到打捞船上。琉璃碎片的研究价值相对小很多,没必要全部留下;唐代的瓷器碎片不但在研究方面有很高的价值,在收藏市场上也是好东西,这些是要全部留下来的。

唐风号上的仓库里并没有一片瓷器,而是腾出一间大库房来,存放着沉船上连乘客带船工拢共四十多人的骨骸,这些都是要带回国内焚化后安葬的。

照张辰的话说,这些应该都是中国人的遗骨,同为炎黄子孙,现在又得了人家这么大量的遗物,帮着人家办办后事也是很应当的。中国人自古就讲究落叶归根,入土为安,即便现在已经不允许土葬了,烧一下找个公募葬了也算让他们都落叶归根了吧。

这些远在一千多年前的中国远行者们,为中国古代的航海事业和文化交流事业做出了很多的贡献,大量的海图和航线就是在他们的一次次探索中被找出来的,没有他们就没有后世宋元明等朝代中国的伟大航海。

也许这些骨骸不全是中国人的,可即便不是中国人,那也是在当时和东土大唐很友好的外籍人士,冲着这份心意也不能太亏待了人家,毕竟怎么说也是泱泱大国礼仪之邦嘛。再说就是想分也分不出来了,而且也只是有很小的可能存在外国人,干脆一个规格对待也就是了。

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