种组合几乎可以横扫一切。
由于有着充足的钢铁供应,安毅一口气定制了五百辆I式空降坦克,而虎式坦克,安毅则决定在保密的基础上,安排在中亚和蒙古的拖拉机厂制造,先期制造两百辆,看看集中使用后的效果。
由于观念的落后,现在的美国陆军,仅仅有一些轻型坦克,中型坦克还在研发中,而曰本的所谓新型坦克,通过西西伯利亚会战检验,根本不是豹I坦克的对手,更不要说更先进的豹II坦克。因此,在东南亚只需要布置狼式和豹式坦克即可,未来待曰军和美军的坦克更新换代,再考虑在西南或者是南华的军工厂生产虎式坦克对付不迟。
至于水下运输舰,其实就是大吨位的潜艇,其样品尚在西贡港的船厂内,安毅只看了简单的介绍。
原本德国的U151型潜艇就是水下运输舰,二十二年前首次执行任务就航行了7600海里,从美国装载了782吨货物回德国,而其满载水下排水量只有2272吨,但有卸货不易等种种缺点。
西贡船厂新设计的这种水下运输舰的满载水下排水量,达到了3500吨,但是运输能力仍然维持在1200吨左右,多出来的体积重量,主要用来搭载较大的引擎、燃油、电池与相关设施。
这款水下运输舰的船身较粗,将船首鱼雷管加到了六管,携带鱼雷维持十八枚,取消了舰面火炮,并将指挥塔前移,使用更大比例的电池容量与更大马力的柴油机与电动机,让水面速度提升至十八海里,水下则增加到十二海里。
与德国的U151的差别是:这款水下运输舰的舰身货仓段在船背上有油压开启的货仓门,可于运输舰浮上水面时开启,里面是六个隔离开的大型货物舱段。这样的设计是如果货仓空间全部进水,那充满水的货仓也没有超过潜艇的负荷力,不致于让潜艇沉没。而在每两个货仓中间,还有一个平常收纳在舰身
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