履带设计，履带表面紧贴着黑色的厚实橡胶，加上独特的减震系统，将飞艇降落时的震动感减低到最小。
整个飞艇采用了独特的模块化设计，气囊、艇身与动力系统，全部完美地结合在了一起，与以前飞艇气囊、吊舱分离的情况大相径庭。
飞艇的前部设有闭合开关门，内部又分为三层，顶层为氦气气囊，中部为客舱，下部为货舱。
货仓构造宛若一个小型集装箱码头，中间是可以并行四辆重型卡车的通道，左右舱室又分为若干小舱室，所有的舱室都设有吊臂，可以方便货运卡车将装载的集装箱装车或者是卸下整齐堆放。
IV式飞艇已经走出与前世飞艇技术不同的路，现在来看看它的一些数据：
飞艇长350米，最大高度50米，其中顶层气囊占用30米，下面两层高度各为10米；最大直径80米，飞艇高度100米时空重800吨，最大商业载重325吨，最大航程6850公里，巡航速度150公里/小时，最大速度200公里/小时。
320吨的载重量意味着什么呢？以一个单兵加上装备合计两百公斤计算，IV式飞艇一次姓可以运载1600名官兵。一辆最新型的豹II-E型坦克重量32吨，一艘飞艇一次姓可以运送十辆，而那些重量更轻的装甲战车、军用越野车和吉普车以及其他车辆，一次姓运送的数量就更多了，远程投送能力极为惊人。
IV式飞艇躯体庞大，就像是一艘飞行的战舰，银色的金属涂装，使其看起来充满了科幻色彩，让第一次见到这种新型飞艇的三个女人感到非常震撼，因此看到安毅与前来送行的顾长风有话要谈后，她们便在警卫人员的陪同下，去近距离欣赏IV式飞艇的风采了。
军用机场指挥塔下面的会议室里，安毅与顾长风并肩站在一幅大型东南亚地图前，谈话已经接近尾声。
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