的路只有聊聊几条，能让重装部队通行的路更是少之又少。这还是夏季，要是进入冬季，就只剩铁路和航空，其余通道根本别想走。
当年国防军能把沙俄乌拉尔洗劫一空，是因为当时部队就在里面，不需要翻山越岭。否则，尼古拉二世只要派几十万农民军，就能把由东往西进攻的任何部队绞死在通道口。即使二十年来苏联政斧努力修建铁路，目前也只有5个可供重装部队进出的通道。由北至南分别是秋明、库尔干、特罗伊茨克、卡雷塔尔和奥尔斯克，其中秋明通道已经被证实不适合，因为秋明至叶卡捷琳娜堡的铁路很长一段都在山区，苏军可以轻易地实施破坏。而且进入乌拉尔地区后，也不容易打，因为这里和中亚有着本质区别。中亚地区的哈萨克等民族一直保持着自己的文化传统，又因沙俄的移民压制和苏联时期的**、消灭富农和传统牧民，兴办集体化农场等错误，所以对莫斯科怀有普遍的敌视心理，能轻易把他们煽动起来。但乌拉尔是俄斯拉夫双头鹰的象征，数百年的统治不仅让这里成为辐射东方的大本营，还是真正地斯拉夫文化圈。
可别小看文化圈这个东西，它不仅意味着这里的人都是真正意义上的**人，还意味着部队一旦进入，就是与中亚截然不同的长期游击战和消耗战。杨秋和总参谋部对此都心知肚明，所以才要求不惜代价在乌拉尔外围消耗敌人，还要求必须控制两到三个进入乌拉尔的关键山口，确保不被堵在高原外面。
距离科斯塔奈最近的出入通道，就是西北的特罗伊茨克和西面的卡雷塔尔。前者的后面就是乌拉尔重镇车里雅宾斯克，有8万苏军驻守，还要先吃掉罗科索夫斯基的莫斯科中央集团军，所以几乎没有速战速决的希望。后者本来是十拿九稳，但卢金突然的向西，一下子就带来了变数。
加上昨晚去支援的部队，王文善的兵力满打满算也只有4个师，这点兵力对付弗拉索夫的2
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