是副驾驶逐项念出检查项目，机长执行检查并且做出回应。之前NG8136次航班的袁方机长已经对方扬和杨柳依进行了这个项目的指导，所以杨柳依闻言，轻轻地点了点头，拿起检查单，郑重地念道：
“发动机启动各电门！”
“开！”方扬仔细检查后回应道。
“减速板！”
“绿灯亮！”
“自动刹车！”
“预位！”
“襟翼！”
“30度！”
“起落架！”
“放下！三盏绿灯！”
……
冗长的检查单执行完毕后，方扬轻轻地松了一口气，到目前为止，一切正常。
飞机的高度和速度都在缓慢而稳定地下降着，自动驾驶仪偶尔还会控制飞机进行轻微的姿态调整，渐渐地，飞机离跑道越来越近，机头也正正地对准了跑道。
“threehundred！”驾驶舱里忽然传来语音提示，表明高度已经降到300英尺了！
杨柳依被这个突如其来的提示音吓了一跳，她看了一眼方扬，发现他还在专心地盯着仪表，时不时再往窗外看看，并没有其他操作。
“twohundred！”200英尺了！
低空不稳定的气流让机身开始微微颤抖，自动驾驶仪及时修正着飞机姿态。方扬依然没有动作。
“onehundred！”100英尺！
两侧的窗外虽然漆黑一片，但是跑道已经近在咫尺，杨柳依甚至都可以看到二号跑道旁那一片闪烁的警灯。她的手心开始冒汗，她感觉全身的血液都在向头部涌去，手脚开始微微发麻，这是极度紧张的表现。而坐在主驾驶座位上的方扬却依然稳如泰山，他只是把手轻轻地放在了驾驶杆上，并没有去碰自动驾驶开关。
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