装后就可以启用。不过航程是一个大问题：燃料如何解决？
核动力？对于无人机来说倒是不用担忧辐射泄漏的问题，不过飞机的体型得更庞大。比如核聚变，利用氘与氦3反应产生能量，将泄漏的电浆喷射出去，获得比常规火箭效率高百倍的比冲。
小型化反应堆不容易，但人类内斗的智慧曾经在冷战时期，美苏两国都推出过“核动力飞机”。只是因为洲际导弹的出现而鸡肋，那时候就有这种技术，安峰掌握更多未来的内容，烧钱研发倒也不难。
哈尔就建议道：“空天飞机的发动机必须是组合的。在太空中使用核聚变的能量推动聚变产生的电浆。而大气层内就使用燃料火箭和冲压发动机的组合，太空中使用你设想的核聚变推进。”
“那飞机得很大才行。”安峰说，“它应该叫‘飞船’吧？”…
哈尔说：“命名自由。”
安峰讨了个没趣。继续道：“不过小型化的核聚变，目前还有点难度，再考虑往返天地的问题，空中是不是需要一个补给站？建设在高轨道上的大型平台，也能够作为空间站和来往月地的基地。”
哈尔说：“可行。因为你需要的小型聚变推进器，燃料需要月球上的氦3，因此你还需要建设月球基地。”
“怎么感觉计划停不下来了？”
哈尔说：“这是未来趋势，各国必然会做的，你可以提前占据优势。”
“听你这么说我就安心了。”安峰说，他就怕钱乱花，有更好的项目而照顾不到。
哈尔说：“高轨道基地除了作为空天飞机的航空港外，得要注重安全性，所以天基死光武器和粒子束，相应的动能武器都可以配备。如果它也是核动力推进的话，能够弥补空天母舰的缺陷。”
“好主意！”安峰点点头。
……
最终他和哈尔讨
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