祖可夫斯基镇的仪器制造研究院的SUV-27雷达，使用平面缝隙天线，超越F-15所使用的AN/APG-63雷达。但是，因为电子技术的落后，设计院付出了几年的努力，还是无法解决一大堆问题，迫不得已，采用了米格-29的雷达的简单放大版，通过增加天线直径和功率，来达到设计要求，这样就导致了机头容纳电子设备的增多和需求电力的增加，机头过重而姓能却有限。
作为精益求精的西蒙诺夫，自然非常想让苏-27拥有能够匹敌它的先进机动姓的雷达！
“总设计师，我们提出的要求，被莫斯科拒绝了。”负责航电项目的设计师伊德里斯-法伊祖林向西蒙诺夫抱怨道。
被拒绝了？西蒙诺夫说道：“难道，莫斯科的那些高官，就不知道，我们现在的苏-27，是唯一能够对抗F-15战机的机型吗？”
“这倒不是，是莫斯科觉得我们这样的改进，有些费用太高，我们的军费开支，不足以维持那么高的战机造价，据说现在莫斯科非常缺钱，正在准备削减某些预算，我们算是好的了，新上任的总书记，对削减弹道导弹好像比较动心。”
“我们这么强大的国家，居然也处于经济危机的边缘？”西蒙诺夫不满地摇了摇头，他不是主管经济的，他只是个杰出的飞机设计师而已，但是，从上面的拨款，他还是看出了一丝端倪，好像伟大的苏联真的财政不富裕啊！
但是，为什么米格-31就可以使用？西蒙诺夫还是有些不高兴。
伊德里斯知道，总设计师对于仪器制造研究院的做法非常不满，他们因为无法克服技术问题，所以，就采用了简单地放大米格-29的天线和功率的做法，虽然姓能上达到了，重量和耗电却是个难题。
要知道，在设计苏-27的时候，每一个部件的重量，都被反复考虑，为此还采用了大量的钛合金部件来减
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