兵相控阵雷达，48枚SA－N－17，64枚SA－N－9，这已经是非常强悍的防空能力了，在后世，美国一直发展到阿里-伯克3的时候，才达到了无畏3的水平。
这样一款优秀的驱逐舰，可惜生不逢时，在苏联解体时，第一艘已经完成百分之八十五，最后被迫停止建造。而后面的几艘，则根本就没有上船台。
库赛已经相中了这种驱逐舰，可惜啊，现在是无法拿到手的。
在苏联的行程还是非常愉快的，在海军总司令戈尔什科夫的陪同下，离开了涅瓦设计局之后，第二天，又来到了黑海造船厂。
其实，库赛是打算与涅瓦设计局交流完毕之后，这件事就算是告一段落的。但是，在戈尔什科夫的邀请下，库赛还是非常有兴趣的来到了黑海造船厂，也幸亏他来了，因为，在这里，他遇到了一个他没有想到的难题。
清晨的阳光，撒在黑海北部的南布格河口，这里的一座工业城市，尼古拉耶夫市，已经迎来了生机勃勃的一天。
位于城市一侧的尼古拉耶夫造船厂，已经是一片繁忙的景象。
作为造船厂厂长，作为11435项目的总负责人，厂长马卡罗夫一大早就来到了整个苏联最繁忙的0号船台上。
这里，一艘体型巨大的军舰，已经几乎完工了，只待最后的几项工序进行完之后，就可以下水，所以，除了在船台上巡视一周，检查各部位的进度之外，马卡罗夫另一件重要的事，就是在0号船台旁边的空地上，检查2号舰的各部位的准备情况。
11435项目的2号舰，也就是里加号（后世的瓦良格），分段建造的24个超大型总段，大多长32米，宽38米，高约13米，重约1400吨，这些部件，已在船坞旁的平台上装配好了，只等勃列曰涅夫号腾出0号船台来，就可以用两台芬兰造的900吨天车和数十台龙门吊协作
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