军的驻扎在喀布尔北部巴格拉姆空军基地的第120航空团的团长打个招呼，告诉他该怎么做就可以了。
没想到，他们的机会来得很快。
不过，这可不是他们主动挑衅。
1987年10月5曰。
一架双发涡轮螺桨运输机，在靠近阿富汗与巴基斯坦的边界地区飞行，它是阿富汗空军的一架安-26运输机，向克霍斯特方向飞行，飞机上有39人，都是阿富汗的军方人员。
飞行员飞这条航线已经很多次了，这只是一次普通的干线航行，但是，他不知道，自己的惯姓导航系统出了故障，他偏离了自己的航道，进入了巴基斯坦领空，而目标正指向帕拉其那雷达站。
另一个方向上，两架F-16战机，正在三千米的高度上巡航着。
为了预防阿富汗方面飞机飞入己方领空，巴基斯坦空军一直都在边界线上进行巡航，由于这些地区多山，而巴基斯坦空军也没有预警机，在高山上建立地面雷达站，是非常重要的一个手段，在山地，这些部署都是非常困难的，最后，巴基斯坦在兰迪科塔地区和阿拉瓦里地区建立了编号4084和4102两个早期预警雷达站，在斯瓦特和米兰沙之间地区建立了一些固定雷达站，以及活动的低空雷达系统和一些流动的观察哨。这些雷达不仅仅负责监视苏联空军和阿富汗空军的行动，同时还负责引导白沙瓦和萨蒙格里两空军基地的巴基斯坦战机。
“注意，三点钟方向，一架慢速飞机，疑为电子侦察机，正在向帕拉其那方向飞去，立刻前去拦截。”无线电里面说道。
帕拉其那方向，有一座雷达站。
听到无线电里面的声音，阿卜杜尔-拉扎克和西坎德-哈雅特中尉，驾驶着F-16战机，立刻转向三点钟方向，接着，打开了自己的雷达。
此时，地面预警目标距离他们有三十
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