我建议最好是从业余开始……”
朱曙光心中也更倾向于达喀尔拉力赛,但是问题有很多。
第一,从来没有中国人参加过,什么样的人能参加,有没有危险性,是否可以全程跟踪报道,谁来负责此事,普通老百姓是否关注此事,都不确定。
第二,就算找到合适的人选,可是他开什么车参加?
在1994年,国产汽车企业基本上都是军转民模式,长安汽车就是中国最大的军工汽车集团,是唯一转型比较好的车企,至于江南汽车,秦川汽车,江北汽车,都因为“军不与民争”,或者是“垄断国家订单”等各种原因,都没有发展起来。
即便是长安汽车有中国兵器装备集团的支持,或者是哈飞汽车有中航科工的飞机发动机技术支持,中国汽车行业仍然实力弱小,无法与国外车企比拼,连叫板的资格都没有。
在合资企业中,北汽,一汽这些大国企都找到了国外合作伙伴,北汽切诺基和吉普,一汽大众系列,但透过现象看本质,国内技术还是达不到参赛的要求啊!(未完待续。。)
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