副主席之一的名，去养老了。
今天这个会议，柳云刚赫然在坐，他是财政部部长。
说起来柳二舅真是混的不错了，几年前还是江中南汇银行的行长一枚，几年后就成了国家财政部的头儿，汗！
而如今的国资委也不是往曰的状况了，新上来的主任是丁汉靖点过头的。
老丁现在是多牛的人物？不仅是共和国的牛巨，同样也是令世界瞩目的国际巨头一枚。
去年，冉翰升登上了《时代》风云榜，成了2012年《时代》封面的风云人物。
今年，2013年，《时代》的封面估计还要给共和国，极有可以是丁汉靖。
当然，这个也说不准，老丁的风光才开始，以后上风云《时代》的机会太多了。
就今天国院举行的这个会议，主要是讨论国内汽车市场的重大格局转变问题，因为捷豹迈巴赫的强势登场，把过去近二十多年的传统车市模式给颠覆了，捷豹迈巴赫袭进的战略是由高而低，在没有进口税的情况下，一举拿下了国内顶级车的市场，过去一年很快生产出了次高端的车型，60万以上的车型，但配置与姓能却媲美于其它车商150万以上的高端车，这叫他们无法生存，进口车无法绕过体制税项，合资厂无法生产顶级高端车，他们没有生产线。
这就需要国外各大车商在华的投入力度更大更强，否则，你只能放弃这块960万平方公里的竞争黄金市场。
“……按照上一个五年规划的战略构思，国有大型企业的改革还要继续深化，要大力推动和发展国有资本与民营资本的混合所有制经营理念，放开曾经的限制，鼓励民营资本进军国有企业，让它们以参股、控股、或资产收购等等方式与国有企业发生一系列的交集，只有这样才能壮大和发展我们的民族工业，推动国内产业与国际并轨……”
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