还有就是你在先前设计的铁轨图纸，事先就加大了铁轨底盘就非常有先见之明。”
在白晨的记忆中，地球上的普通铁轨都是1.5米左右，不过白晨为了符合自己初步的构思，所以特意将铁轨的宽度提高到了2米。（铁轨的标准距离其实是1435毫米，这个距离是最不宜磨损车轮的，不过剧情需要，稍稍的忽略一下。）
……
相较于白晨这边的风平浪静，朝堂上早就已经闹翻了。
事实上，早在铺设铁路之初，就有不少的大臣指出，这是浪费朝廷的财力。
虽说如今汉唐的税收日渐增多，可是铺设铁路的钱也着实不少。
虽然这个项目因为老皇帝、魏相和丁山的极力支持而通过了。
可是这三位却始终没有给出准确的用途，这让那些反对的大臣，一次又一次的提出质疑。
毕竟，就连老皇帝自己都没有十足的把握，耗费数十亿两银子，这几乎就相当于汉唐以前几年的税收总和，可是老皇帝却依然决然的坚定支持，这样的应对方式，自然不能让那些大臣满意。
特别是如此之大的工程，他们或者他们背后的家族却不能插手分一杯羹，他们更不能善罢甘休。
每次群臣质问老皇帝和魏如风，耗费如此之大的财力铺设的铁路，到底有什么用途的时候，老皇帝都采取拖延搪塞的方法。
只是，最近随着第一期工程的完工，第二期工程正如火如荼的准备着，那些朝臣再也坐不住了。
不能阻止老皇帝的决议，起码也应该让他们参合一脚。
可是老皇帝就是咬紧牙关，硬是不肯松口。
“陛下，虽然如今汉唐国力渐增，可是却没到可以随意挥霍的地步，铺设一个毫无意义的铁路，马车也不能在上面走，而且还要调动汉唐一半的钢产量，这完全就是祸国殃民！祸国
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