的人发出要写 说道要进行经济制裁 对于这样分的口兜警告 我们已经听得太多了 说真格了的 现在整个世界上的汽车市场都在缩水 销量很差 唯有在央国 一直都是蒸蒸日上 他们真他妈的要是敢制裁央国的汽车市场的话 那最后损失最大的 还是他们自己
世贸组织的专员很不爽的离开了 谈判无果 而且有沒有根本的办法去解决 真要是以为内这么一个小事情去搞什么经济制裁的话 显得太小家子气了 再说了 你单一要是制裁一个津滨一汽 能起什么作用呢
人家央国汽车工业根本就看不上国际市场 人家光在自己的本土就能装个蓬勃满盈的 都不跟你世贸组织玩 你制裁狗屁啊
戴姆勒公司那边 也因为他们原班团队中 大多数主要人员都回來了 也松了口气 所以对这个事情 也沒有穷追猛打 那十个亿的赔款 他们沒有再继续嚷嚷 毕竟 十个亿的赔款对他们來说 都是九牛一毛 沒必要因为这点小钱 把事情搞得太大 不然的话 自己在世贸组织的那边的影响也不会太好
虽然这个事情给津滨一汽來了了一场国际风波 但是这场风波过去之后 津滨一起的名气 马上有提升了一个档次
能够跟世界上最牛逼的汽车制造企业过招抗衡的 恐怕之后津滨一汽了
趁热打铁 柳红杏马上开始在电视台 电台 网络 报纸 杂质上面投放津滨一汽的广告 而且 新车型也开始进入了最后的长做阶段
津滨一汽这个老牌品怕 在这短短的两个月里 再一次成为了 众目的焦点 成为了国内汽车行业中 一头苏醒的睡狮 他醒了 就要开始战斗了
津滨一汽的抬头 让一些同行开始担忧了 尤其是一些近几年來
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