板、顶盖、前围板、前风窗框、行李舱围板、后窗框等构成的盒形结构；其后端则由与后纵梁相焊接的行李舱地板及后轮内、外轮罩构成。
基本上现在市场上销售的所有轿车以及城市SUV都是使用的是承载式车身。
而智能全时四驱系统的装备加上较高的离地间隙和涉水深度，以及爬坡和下坡能力的设计，则保证了SUV的全地形通过性。
由此可见：跨界城乡，抢占部分轿车市场的份额，将成为07年SUV设计研发的又一个方向。
而光辉汽车现在开发的中型SUV，就是一款城市型SUV，采用和轿车一样的承载式车身，高配上安装了四驱系统，既保持了较高的舒适性能，有具备一定的越野性能。
实在是和现在流行的SUV元素吻合的很。
“天朝的汽车时代刚刚开始腾飞，老百姓买车仍旧像挑媳妇，第一眼就看长得漂不漂亮。从目前的销售分析情况来看，外观设计时尚的SUV，最受消费者追捧，我觉得我们的这款SUV在外观上可以碾压现在的所有SUV车型，一定会受到消费者欢迎的”，皮伟在一旁赞美道。
光辉汽车研究中心内部负责中型SUV的人员都知道这款车的外观是江辉的创意，皮伟这个赞美其实就是在变相的拍江辉的马屁了。
只不过手法还不算非常高明，周围的人都听出来了。
“外观漂亮这个肯定是最重要的，不过天朝消费者买车已不是奢侈消费，消费者也注重这个代步工具的实用性，所以内部空间的造型设计既要考虑人体工程学的设计，又要充分理解国人的用车习惯——宽敞的驾乘和载货空间以及灵活多变的空间组合，这依旧是崇尚大气的国人所喜欢的”，江辉接着皮伟的话题延伸说道。
外观和实用很重要，至于价格，则永远是一个敏感的问题。
不过现在的
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