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很多时候。飞机起降时会出现起飞时还没有飞起来就掉到了海里，降落时，或者直接撞到了甲板上，或者滑进了大海，一时间事故频繁发生。
对此，王辰浩想到后世中国的舰载机也出现过这个问题，后来选择在其他国家的航空母舰上训练。可是，如今的中国航母走在世界海军前列，别人无法帮助。因此只能自力更生，自己试探着前进。
对于航母试验频频发生的事故，王辰浩想到不一定非要在航母甲板上起飞和降落吗？试验数据可以在陆地上进行。于是，海军部按照王辰浩的提醒和指导，在陆地上建造一个模拟战舰飞行甲板，供陆上飞机试验即可。这样一来，省去了在海上的风险，又得到了数据。
很快，试验的效果迅速提高，海军航空兵飞行员们基本上解决了飞机在航母甲板上起飞和降落的难题。
但是，难题接踵而来。飞机是可以在航母甲板上起降了，可是在战斗情况下，航母是不可以停留下来等飞机降落和起飞的。航母时刻高速航行，飞行员需要不断的进行训练，来积累在航母机动中的起飞和降落经验。
在这方面，中华帝国海军航空兵为此付出了一百多名优秀飞行员的宝贵生命的代价，最终为帝国海军航母飞行艹作提供了最为珍贵的经验和数据。对于这些为中华帝国航母事业牺牲了的飞行员们，帝国皇帝王辰浩给予了他们极高的赞扬，并追封他们为帝国海军英雄的光荣称号。
海军航空兵解决了甲板飞行和降落的问题后，接下来便是对战舰本身和飞机本身的改造了。
三艘改装中的大型运煤船，她们的船体长度已经足够满足飞机起飞降落的跑道要求了，因此海军不在运煤船上面加装了水平的飞行甲板，跟陆地的跑道设计的一样。专家称之为平原型航空母舰。
海军部将航空母舰以山来命名，三艘最先改装的航空母舰被
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