第562章 石油战争（9 / 15）

且尽可能租用罗马尼亚所有的驳船和火车车厢，以免被用来向德国运销油料。很快，多瑙河流域的148条不同类型的油轮都被英国人租赁，后者甚至不得不专门成立格兰德公司，集中管理这些暂时并无多大用处的轮船。

英国人的石油抢购政策，对于德国打击很大。德国由于跟中华帝国关系恶化而导致其外汇不足（国际结算以龙币为主），从罗马尼亚进口石油的数量从1937年10月的7万吨骤减至11月的6万吨。1938年9月，输入德国的原油仅为1万吨，而出售给英、法两国的则分别为25.5万吨和10.6万吨。英国首相张伯伦甚至在写给妹妹的信里骄傲地宣称，“我预感战争到（1939年）春天就将结束了，……无须在战场上打败他们，只需让德国人明白他们能不能取胜，继续变得曰益贫弱和穷困是不值得的。”

英国在石油供应领域的阻击，使德军参谋部制定作战计划时不得不有所节制。在战争爆发初期，由于德国石油储备自240万吨迅速下降到160万吨，德军始终不敢主动展开针对英法等国的大规模空战和轰炸，因为它的燃料库存严重不足，仅够在西线发动一场陆上进攻。如果不对英法等国的能源战进行积极反击，德国不但无法取得战争胜利，甚至会就此结束其工业化进程。

德国人首先向罗马尼亚施压，如果罗方继续对英、法两国的能源战听之任之，不排除对其发动攻击的可能。苏芬战争的爆发也帮了德国的忙。罗马尼亚害怕自己成为苏联的下一个进攻目标，急于取得用来自卫的德式装备，因此开始打破“中立”，倒向德国。1938年年底，罗马尼亚首相塔塔内斯库向德国承诺，无论在任何情况下，都将保证向德国出售每月不少于15万吨的石油，条件是对方为其供应武器。罗马尼亚的屈服，不但未获德国减压，反而再度加码。次年春，德国以停止供应武器相威胁，要求罗马尼亚必须低于市