“高教官,你若不收我,我今天就不起来了!”
张斌耍起无赖来了,正赶过来新兵飞行员们也跟着起哄,求高志航收他们为徒。
高志航对这种事情早就看淡了,以前经历过好多次了,向张斌这样的求他收徒的空军飞行员没有一千也有八百了,甚至包括比高志航年龄大得多的飞行员也都跑来拜他为师,但都被他拒绝了。
“司令来了!”
高志航一声惊呼,所有人顿时转向身后,却什么也没看见,再回过头来时,高志航已经跳上了一辆非常拉风的吉普车。带上了墨镜冲着他们喊了一声下课,然后一溜烟儿的跑了。
张斌等人顿时一阵唏嘘,又好气又好笑,但并未就此放弃拜师的念头。
随后的一个星期的时间里,高志航继续给这帮雏鸟们教授课程,大家都见识过高志航的高超本领了,因此都怀着一颗积极的心,专心听讲。仔细记录,学习成绩教其他地方同期的飞行员处于直线上升态势。
由于中华帝**方高度重视对飞行员的培养,帝国空军在飞行员教学的硬件设施方面远超其他国家。以珍珠港空训基地为例,本年度的500名新学员在第一学期就可以使用100架教练机进行实战教课,平均五名飞行员每天可以共享一架教练机,每个人每天都有机会驾机飞行。而中华帝国的双座教练机是全球最先进的教练机,教练坐在后面来指挥学生驾机。即可以快速帮助学员适应战斗机训练课程,又能够保护学员的安全。而世界其他各国的空军训练则根本做不到。他们平均每200人才有一架教练机,而且亲自驾机飞行的时间太短。
相比较而言,中华帝国的空军学员一个月的驾驶时间相当于其他国家飞行学员一年的驾驶时间,双方在培训飞行员方面的差距非常之大,这也是中华帝国在飞行员软实力上远远领先世界的一个主要原因。
当然,这
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