用来牵引负重回码头的货船，让货船不用再由十个八个大汉，像拔河般用力扯缆绳，才能靠岸。
搞些发明创造来造福民众，一直是雷晓飞最有兴趣的事，所以，他在巴蜀的这段闲暇的时间里，乐不思疲地投入了其中。而且，雷晓飞每发明了一样玩意后，都能通过发明过程中的联想，发明下一种玩意，这样的灵感泉涌不断，一发就不可收拾。
如受到做好了的绞盘启发，雷晓飞又根据绞盘的原理，做了个缩小版的绞盘，用于收放船上的铁锚。船上系铁锚的铁链，又启发了他用铁链来为一些山区做了不少浮桥。
现在，我们的雷小哥的想头就更大了。他见到了当代的船容积太小，运送的货物有限，就想研制只“巨无霸”的大船出来，改善当代的航运事业制船可就是大工程啰。雷晓飞从来没有接触过这一行，但他仗着自己会点木工，算精通机械，了解一些力学，还有不少前世的先进见识，就搜罗了一班造船匠，合计起了这个庞然大物的构想来。
因为大家都没有这方面的经验，所以“巨无霸”大船设计的进度缓慢，造船匠们往往因一些技术的问题，斗个脸红耳赤，最后只能让雷晓飞定断。
雷晓飞很喜欢这种学术争论的气氛，有争论才证明了这班人能投入，有思想。而且，争论也能让人进步。反正自己又不急，让这班人从争论中得出了正确的结论后，再生产也不迟。
计划总是赶不上变化，雷晓飞的设计还没有拿下，皇上的圣旨已经先找上了他。而且，还是连续两份的紧急圣旨，让他不得不放下了这个造船的伟大构思。
其实说两份圣旨的点不合适，两份虽然都是皇上的亲笔书，但第一份却不是以圣旨的形式发出的，而是借用丐帮的“飞鸽传书”传来的。
那天，忙碌了一天的雷晓飞才吃过午饭，准备例行的午休时，丐原的通讯员就匆匆到来，把一份“
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