售商，表示想从划时代公司拿到一部分新车。
对此，苏诚询问了马凯的意见，马凯表示，如果要让超维科技的汽车迅速铺遍世界，那么这无疑是一条快速的捷径。
毕竟超维科技有技术，但是在汽车销售方面的经验和渠道为零，除了络的订购数量和日内瓦的订单，目前还没有其他的线下销售点。
本来，马凯接手了划时代汽车公司，是想要从建立线下旗舰店或者是专卖店开始的，但如果这样一来，会极大地影响销售的速度。
不过，如果将汽车供应给了那些汽车销售商，那么苏诚原本计划的汽车一条龙产业，得大打折扣了。
而且因为划时代公司是制造方，虽然也兼带销售，但其他综合销售商的价格，超维科技却不能控制，如果把销售市场给打乱了，对于超维科技统一管理汽车市场，也并非是一个好消息。
毕竟不是超维科技投资建立的4s店或者6s店，如果是由超维科技投资建设的旗舰店，那么价格、零配件、各种售后服务和信息反馈，都能直接由超维科技把控。
不过，马凯却表示，一百五十万台划时代h1，二十万台划时代e1，五千台法拉利n1，这还只是目前三四天的汽车销售商想要的进货数量，已经不是一个小数目了。
随着时间的推移，他们要的数量只会越来越多。
自然，苏诚虽然有着想建立一条龙汽车帝国的计划，但一时半会儿肯定没法达成，只好慢慢来。
所以便采用了马凯的提议，将汽车划给那些代销商销售。
不过，在汽车销售定价，却必须严格把控住，不能让那些下游的销售商乱来。
……
下午六点，苏诚来到巴黎市心最繁华的一家酒店。
在酒店的包厢里，与高曼和高涛碰了面。
早在四点半的时候，
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