大部分为中小规模的内河航运公司，主要集中在珠江、长江这两条内河航线上，不过还有两家涉足海运的大规模航运公司。
其中的南洋航运公司已经拥有千吨以上的船只十六艘，大多数都是蒸汽风帆混合动力船只，开通有上海到香港、广州、天津、新加坡等海上航线。
东海航运公司也是开通了国内沿海港口以及到南洋部分港口的航线。
这两家民营资本的航运公司已经对皇室产业所属的江南航运公司形成了重大的挑战！”
江南航运公司，其前身并不是商业公司，而是军方所属的海上运输机构，不过随着国内大规模战争结束，军方后勤部门拥有大量运输船就闲置了下来，为了避免资源浪费，皇室产业特地成立了江南航运公司，并从军方手中接手了这批船只，然后进行商业运营。
主要业务是货物运输，并有一部分的客运业务，乃是目前国内的第一大航运公司。
不过后来的南洋航运和东海航运却是发展迅速，其南洋航运更是在客运领域超越了江南航运。
听着郭龙云的这些报告，林哲也是第一次对帝国这两年的工业发展有了一个直观的了解。(未完待续。)u
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