风破浪,已经是跑出了十六节的航,这个航虽然还不是帝喾号的最大航,但也是非常可观的航了,平日的时候帝喾号一般只会以十节或者十二节的航进行巡航,偶尔才会跑十四节,十五节。
至于十六节的话,除非了特殊情况,不然的话一般很少用,当代的战列舰没事的时候是不会彪高航的。
因为这样会严重的损害蒸汽机的使用寿命!
但是现在已经是进入战斗状态,这些战舰们自然是顾不上什么蒸汽机的使用寿命了,现在的这支主力舰队提到十六节其实还不算什么,更玩命的是那些巡洋舰们,那些普通的防护巡洋舰,基本航都已经提高到了二十节以上,就算是服役多年的老巡洋舰,也是多数提高到了十八节的航。
至于那些在最近几年服役的快巡洋舰,一个个都是把航飙到了二十三节以上,少数几艘动力配置更大的快巡洋舰,其航甚至能够达到二十五节以上。
这种航对于当代的这些战舰而言,那完全就是飙车了,保持最大航不管是对于战舰动力系统自身而言,还是对于那些锅炉兵们而言,都是一个相当大的挑战。
就算锅炉兵们体力好,但是以目前的蒸汽机的可靠性而言,估计也撑不了几个小时的最大航,退一步说就算蒸汽机的可靠性够好,但是锅炉兵们的体力也支撑不了长时间的加补充煤炭。
帝喾号上,第三战列舰分队的司令黄东兴少将在指挥塔上,手持望远镜看着远方数海里外的敌我双方舰队。
此时双方舰队的相对距离已经是非常靠近,帝国海军的主力舰队之一,也就是第三战列舰分队距离前方的英国的主力舰队的直线距离已经不足六海里。
此时双方的航向是呈现一个大约九十度度的夹角相互靠近,很明显这两支舰队都是想要抢占T字头。
双方的这个距离上,不用多长时间就会进入彼此的主炮射程
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