非法营运的黑车、面的并未销声匿迹，班线的士仍然存在，摩的依然到处可见，有的仍在顶风上路，有的只在暂避风头，静待观望。我们要进一步强化查处措施、改进查获手段及方式，巩固扩大打非打黑成果。对经常出没在汽车北站、河口、东门等地段及个别宾馆门前的车辆，聚集停留在工人文化宫至滨湖公园等地段待客、喊客、拉客的班线出租车；要进行彻底排查，发现一台，查处一台。非法营运证据确凿的，从严处罚，绝不姑息迁就。对非法营运团伙，要一查到底，连根铲除；对为非法营运提供保护伞的有关人员，要严厉追究相关责任。对暴力抗法的违法犯罪行为，要依法从重从快打击，绝不心慈手软。要进一步取缔班线出租信息平台，遏制非法班线营运反弹的势头。
而非法营运摩托车整治方面，近段时期大有死灰复燃之势，已经严重影响到客运市场的正常营运，影响城区交通秩序，广大群众以及客运合法营运者反响很大。因此，对摩托车非法营运这颗毒瘤，一定要毫不手软，要采取强硬措施，集中力量予以强力打击。整治办客运打非打黑联合中队要尽快成立，客运、公安、交警等执法人员要尽快到位，整治重拳要尽快出击。”
还是萧宸的老习惯，在指示如何处理的时候，他都会明确提出要求，明确指示该怎么办：“一要继续加大查获力度。改进查处方式和手段，抓住整治薄弱环节，严厉打击‘王牌车’，严肃查处非法营运团伙，依法打击暴力抗法行为。二要做好思想工作。对查获的车主要从法律、政策角度多解释，多劝说，让其理解非法营运的社会危害姓，从行为上接受处罚、从思想上受到教育，促其另谋职业。三要抓好汽车站、文达湾等重要地段的秩序整顿，确保整治不留死角。四要进一步规范标准，严格执法。处罚公平公正公开是整治工作能否顺利开展的关键。每一个处罚决定都代表政斧的意图、代表政斧的形象。前段时期，
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