支持船务事业健康发展为主题,征求大家对海关的意见和建议。
会议结束时,调查人员趁机提出,希望各公司能给海关提供更详尽的资料,其中包括船务公司的船队资料等等。
应该说,这个要求并不过分,可是把公司提供的资料拿来一看,发现斯图尔特公司提供的仅是公司自编自印的一本宣传小手册,上面只介绍了公司成立的时间、主要组织机构、经营什么业务等等。小册子里根本没有船队的资料。询问公司代表,他对此问题回答得含糊其辞。
无奈,调查人员只好行使海关调查权,到斯图尔特公司亮出调查证,迫使其老老实实提供了一份船舶清单。这份清单电传回京城,与举报信上所列船舶名称一对照,令人兴奋的结果出来了:这些船舶资料中,果真出现了举报信上提及的“红宝石”、“蓝宝石”和“海上鱼鹰”等三艘船。
调查工作出现了转机。调查人员兴奋不已,决定趁热打铁,再次前往斯图尔特公司,进一步了解这些船只1996年至1998年,这三年中在华夏港口停泊的情况。
可是,公司的首席代表不在,在家主持工作的一位经理只愿提供1998年的资料,谎称1996至1997年的资料在新加坡总部。
调查人员怏怏而归。
事也凑巧,过了两天,首席代表回到东方。
得到这一消息后,调查人员立即赶到斯图尔特公司。经过耐心工作,这位首席代表同意调查人员深入船务部调取相关资料。调查人员抓住战机,立即调取了1997、1998两年中该公司所属船舶进出华夏港口的资料,再经层层筛选,挑出举报信中所称装载植物油进入嘉禾港的船舶,逐一对照,其中就包括了“红宝石”、“蓝宝石”和“海上鱼鹰”等船舶。资料显示,这些船舶在举报信所称的时间段内,运载植物油到过嘉禾口岸,而且都是空船离境。其中
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