现不明显,环境脏乱差,工业用地和居住用地互相混杂,互相干扰,需要从整体上加以综合整治改造。规划方案提出,要把这里的居民全部搬迁,腾出的土地划分成一亩多到几亩的小块,最终形成园林式居住区,总户数控制在101户。这一街坊改造的方案已经出台,并即将接受专家委员会的评审。但在那个怕拆迁的时代,这个规划显然会遭来许多不同意见,甚至叫骂声,因此市规划局工作人员不肯提供。
正在这时,王和来市规划局办事,我们跟王和一说,他立即对规划局工作人员说,提供给媒体好了。于是我们看到了规划的文本,我第二天在平面媒体中独家发了出来,还做了当天的头版头条。
后来得知,王和到规划局办事,如果中午还没办完,就跟该局普通工作人员一起去食堂吃工作餐。
1998年11月24曰,商报热线接到大龙港部分居民来电,说底楼自行车车库积水经年不退,发出恶臭,蚊虫孳生,成了“臭水牢”让他们实在不堪忍受。我立即赶到现场采访,原来是底楼车库地坪比外面的地坪低而导致这一现象的。受灾的居民有140户,24幢的积水问题已有10年历史,积水最深的大约有三四十厘米,而且确实臭气熏天,在车库边站了5分钟,嗅觉不太敏感的我就感到头昏脑胀。同时,采访中我也得知,许多媒体已对这一情况进行过报道,但都没能解决问题。
我立即对这一情况作了报道,并联系了相关部门。但相关部门说,要解决这个问题难度很大,一时无法实施。这一年的12月28曰,吴城在园区搞了一次轻轨一号线试验段的开工仪式,王和作为分管城建的常务副市长,自然要参加这一活动。早有准备的我把发表的文章(复印件)装进信封,乘仪式结束交给了他。事后我看到了他的批示,意思是要求相关部门尽快想办法解决,落款时间是12月29曰,可见反应非常快。
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