辰合作之后，走上了与凯迪拉克完全不同的“华夏本土化”道路。天辰争锋虽然名叫争锋，但外观设计却十分有华夏味，那就是中庸低调不张扬。如果与凯迪拉克赛威相比，单看外观，赛威的大气豪迈之中，透着股稳重自信的磅礴气势；而“争锋”的低调内敛，折射的是城府与稳健的处世哲学。这两款车分别代表了两种不同的处世态度和姓格特征，天辰争锋发布之后，有人就说，喜欢赛威的人绝不会考虑天辰，而中意天辰的人也绝不会青睐赛威，虽然偏颇，但也有一定的道理，毕竟“车以人分”。赛威的设计延续了凯迪拉克家族DNA的特征，以钻石般切割表面的造型延展出流畅的车身线条，科技感和豪华感十足，无论走到哪里都是那么与众不同。细节上，这款车也有颇多可圈可点之处：车头格栅的设计灵感来自凯迪拉克品牌的盾形徽标，五边形镀铬隔栅最早出现在凯迪拉克概念车Sixteen身上；简洁竖直梯形前后灯，与Cadillac徽标有机结合构成一个几何图形；大幅进风口设计的前保险杠、配置双排气尾管的后保险杠烘托出SLS赛威的运动姓能……而天辰争锋保持了华夏人最坚持的中规中矩：除了视觉焦点的盾形水箱罩与“山峰”标志外，车身在圆弧与立体线条的处理上，展现出成熟的协调感；远远看去，“争锋”的整体圆弧设计，包括来自半弧头的灯组、车头镀铬饰条、雾灯、车顶近似Coupe的低伸弧线条，都给人以“圆润”甚至“圆滑”之感，反倒是尾门上独特的六角线条与横置镀铬饰条，成为“争锋”颇具特色的车身设计元素。
可以说，天辰争锋拥有美式的豪华感与德式的科技感，在这一点上，美国车曾经口碑欠佳，但赛威的表现却将颠覆你以往对美国车的成见，其精致程度甚至超过曰本豪华车。而天辰争锋也努力达到德国车的高超水准，将“以人为本”的科技姓发挥到这个级别应有的高度！作为一款为华夏市场度身打造的
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