要求并没有想象中的那么变态,就是野外都可以随时起降。
而低廉的新能源系统让它的价格也就比现在的火车票价格稍微贵一些,比现在的飞机要便宜不少。成飞和沈飞的新客机一出来,就拿到了超过300架的订单。来自于各大航空公司,因为根据国家的政策,使用新能源飞机,国家有补贴,航空公司仅仅需要按照售价的四折支付成本价就可以了。盈利国家会补充给飞机生产厂家。
为此杨一伟直接给这个厂家租借了高达5000亿rmb的生产线,所有的生产线全部都会安装在未来的太空港口。而现在将由星坠集团直接开始帮忙生产。生产这些飞船可没办法全部都自动化,所以相关的专业人才的招聘也迅速开始在国内进行招聘,这种飞船的市场毋庸置疑。
而300架的飞机订单,除了星坠集团保证在刚开始会一次姓在半年内帮忙迅速生产100架之外,剩下的200架够成飞和沈飞未来生产几年了,而这还仅仅是国内航空公司的订单。国外航空公司的订单暂时还没有算上。很显然国内航空公司已经准备用这些新的飞机开始侵蚀国外航空公司的国际飞行航线了。
其他的更新的新科技更是数不胜数,虽然大部分都是在实验室里面证实,还没有被应用,但是这后半年就是属于中国的后半年。国外的科学家们,科学杂志除了好像转载中国国内的各种发现之外都好像没有新的东西出来了,怪不得泰晤士报会用这样的标题来形容。因为从国内外的表现来看,就好像是生活在两个完全不同的世界。
因为双方发表的科学论据来看,就有着明显的差别。而这样的情况,终于在踏进新年的时候,被两件事情所打破了。而这两件新的事情也吸引了全世界的目光,第一件就是在中国的旧历新年到来的时候,美国政斧终于对外召开新闻发布会,宣布,美国的第一艘宇宙飞船,曙光女神号将正式升空。
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