还有下水之前对船只还要进行最后的检查，将船体重心调整好，配平用的压舱石要摆放在重心位置，不能出现大的偏差，而且还要固定好。
而滑道现在没有铁轨，只能采用硬木制作滑道，滑道要做的较宽，下面还要铺上枕木，确保沉重的船体压在滑道上的时候，土质不能松软造成滑道单侧下陷，这样的话船只很可能会发生侧翻。
故此建造船台和滑道的时候，地基也要仔细的夯实才行，滑道的滑槽还要用一定的深度，以防船底擦触到下面的枕木。
但是这些事情目前已经都被船寮的工匠们解决了，基本上不需要担心什么，剩下的几个弓匠，在得到了命令之后，开始动手拆除阻挡船只的木架，打通船台和滑道之间的阻碍物。
以前船只下水的时候，要靠着很多人用撬杠一点点的将船只从船台上撬动，使之进入到倾斜的滑槽之中滑下水，但是现在已经不用这种笨办法了。
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