便冲撞到哪都相当于灭顶之灾，最简单的例子就是倒霉的哈迪斯：我真心不觉得除了帝国的规格外之余，还有谁能面对五十五马赫冲过来的几亿吨金属之后还仅仅需要一块创可贴……
现在遇到的两次幽灵船事件都发生在世界边缘，但那种东西没有规律可言，或许也不能排除其直接冲入物质世界的可能，甚至时空管理局的民用通道都可能被干扰到，假如那种事情发生，我觉得这就一定是世界上最耸人听闻的追尾事故了。
“时空管理局的民用通道安全等级不到军用通道的三分之一，”珊多拉也和我想到一起去了，“因为规模太大，很多系统都是速成的，那样大规模的幽灵船舰队要想侵入民用通道，并非不可能。”
珊多拉说的有道理，但可用的处置方案还是有限，就如她所说，宏世界的规模太大了，以至于即使穷尽帝国的超级效率，这个网络也有一大部分系统是速成品，所以为了避免幽灵船对民用线路造成威胁，我们决定让时空管理局增加人手，派更多的执行官在所有世界巡逻，确保第一时间发现幽灵船的踪迹，同时暂时降低民用线路的通行许可，以缓解时空管理局的工作压力。
这也是权宜之计，我们不能让宏世界网络因为几艘幽灵船就永远减速运行，虽然随着时空管理局的努力，这个网络迟早会完善起来，不惧一般威胁的虚空漂浮物，但短期内，还是查明那些幽灵船的来源更重要。
关于“幽灵船”这种东西，假如是地球上的，那我并不陌生，杰克船长用死去活来的方式已经让我们了解了什么是地球上的幽灵船，但放到星际甚至世界层面，幽灵船的产生和存在就比较让人好奇了，太空战舰是一种非常精密的东西，很难想象它在没有控制的情况下还具备完整的动力，并且能主动启动跨世界引擎，当然，我们可以认为它们具备自动驾驶的智能系统，但这就无法解释当哈迪斯以五十五马赫撞在那些
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