第十九章 “轻车简从”（4 / 14）

说好了，只是去宁边市浏阳县视察俗称369厂的浏阳飞机制造厂，这是一家真正意义上的山沟沟里的军工企业，主要生产军用直升飞机，但近年随着国家军工企业改造，浏阳飞机厂在共和国航空工业集团中的地位直线下降，新任赵厂长在被集团召到燕京时，集团高层交给他的秘密任务就是用几年的时间把宏图平稳搞“破”。当时的浏阳飞机制造厂已濒于破产的边缘。工厂已连续10年亏损，资产负债率高达230％。生产基本停顿，流动资金奇缺，职工3个月没领到工资了。

当然，搞“破”不只是简简单单指把浏阳飞机厂搞的破产，而是既要让职工有饭吃，又要让企业死而复生，是国家对军工企业的战略调整，目的是利用国家有关军工企业改革脱困的政策，安置职工，重组资产，更新机制，减负轻装。破产和经营，互为表里，都是使命。

中央企业的破产，程序复杂，想要涅槃重生，更要得到地方政斧的支持。

对于浏阳飞机厂，唐逸仔细看了齐洁的计划书，虽然现在唐逸在商业经营上已经远不及有智囊团辅助的齐总，但是不是好的计划书，唐逸还是能看出来的。按照齐洁的构想，浏阳飞机厂破产后的重组中，华逸将会和共和国直升飞机研究所、浏阳飞机厂三方合作重组浏阳飞机工业公司，大概各占三分之一的股份，然后融资上市，以后这家国企将会把重点投向民用多功能直升机的研究和生产，而以华逸、飞燕等集团在亚非建立起的关系，打开销路还是很有希望的，当然，最终还是取决于研究所科研力量的投入以及国家扶持的力度。

如果计划能如预期的获得成功，毫无疑问，自然是双赢的局面，国家和华逸集团不但获得了经济利益，科研所有了充足的科研资金，而且通过民用飞机技术的研究同样会促进军用武装直升飞机的技术发展，反过来亦是同样的道理，相辅相成，互相促进，是一个良好的循环。