第125章 第三类合作（4 / 5）

。两个男人不论长相、身材、年龄、阅历还是专业都归于截然不同的类型，然而凭着超前数十年的理念思维，林恩对航空业界未来的发展方向有着最基本的了解，他对此不是和盘托出，而是利用某些片段部分让对方产生“醍醐灌顶”之感，从而让谈话变成有价值的共同语言——在战斗机的发展前景方面，德国战败前成功研发装备的喷气式战斗机已经引领了全新的喷气潮流，马塞尔.布洛赫对于喷气技术的引入是迫切而又无奈的，德国、英国和美国战争期间都有各自的喷气飞机出产，唯独法国受到战败的束缚远远落在了后头，何况被德国人关了五年集中营的布洛赫过去的积累都被占领者搜刮一空，现在几乎是了然一身，想要重振雄风就得过资金这一关。

作为来自挪威的投资者，林恩对布洛赫透露说自己有办法搞到德国人的喷气飞机资料，他现在也有一定的资金可以用于投资，而且个人理想和布洛赫相当“一致”，那就是在创立自己事业的同时让祖国受益。布洛赫希望法国的航空工业能够回到世界领先地位，“克纳茨基”希望挪威的军事航空能够不再受制外人，这两者能够通过别样的合作方式实现共赢——林恩的建议是成立一家联合企业，设计、试验以及一部分制造组装放在法国，辅助设计和主要的制造、组装流水线放在挪威，至于这家联合企业的总部，鉴于瑞士的永久中立地位以及武装中立的明智策略，遭到战争侵袭的可能姓是欧洲各国之中最小的，因而林恩强烈建议将它设在瑞士某个风景如画的城市，曰内瓦或者苏黎世是最佳选择。

对于这样的合作方式，马塞尔.布洛赫并不反对，只是他明显对林恩所提及的德国技术以及对未来发展趋势的判断更感兴趣。林恩适时地露说，自己获知厄利孔-匹菲尔公司正在火控雷达和新型机炮方面加大研究，自己很希望能够与之开展合作，他愈发觉得林恩是个目光敏锐、很有合作价值的伙伴。