保修范围也是小的可怜。
这个质保范围，只包括汽车的核心部件。也就是发动机，变速箱，传动系统和底盘。而类似大灯，刹车，雨刷这样的耗损件，只要车主出了4s店，就跟质保说拜拜了。
其实耗损件的保修期，即使放在汽车历史进程未改变前的那个时空也是很短的。一般也就是3-6个月。不过可能是因为国外品牌主导市场，在这个时空干脆被取消掉了。
刚才得知了这个情况，李凡愚便眼前一亮。
对于现在急于在市场上站稳脚跟的正信奥迪，无疑是一个很好的突破点。
为什么这么说？因为正信有其他车企没有的东西！比如——x维修车间。
一般来说，车子如果零件损坏不能维修，4s店都是推荐更换新的零件。但是这种售后用的零件，4s店自己要加一道利润，厂家则需要额外备货采购，这样又加了一道利润。
所以，一般4s店的配件都贵的要死。
但是如果正信处理这个情况，那可就好办多了。
现在正信的维修车间可是已经让李凡愚升到五级了，整车的修复程度是95%，单一零件的修复程度是99%。99%是什么概念，修复出来的东西就跟新的一毛一样！
有这个得天独厚的条件，正信的质保完全可以这么做；如果车主发现某零件坏了，4s店修不了是吧？不用你换新，直接给我邮递过来。
拿到车间里用万能维修设备一过，走你！
全程发生的费用仅仅是运费罢了。
李凡愚越想越觉得自己的想法可行，回到公司便直奔会议室。接到通知的而来的各部门主管已经等在那了。
李凡愚一进会议室，便直奔主题，便迫不及待的将自己发现的问题和想法说了出来。
在听过了李凡愚的发言后，不同于其他人的振奋
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