挥舞着手臂，就差告诉李凡愚；只消将奥迪品牌的海外销售权授权的事情敲定，将海外销售权全权委托给cp就可以坐家收钱啦。
这些条件，对于正信这样刚刚在国内声名鹊起的车企，不可谓不高了。
这个姿态，对于市值超五十多个亿美金的cp团，也不可谓不低了。
但是李凡愚却并不满意，他知道这还远远不是cp甚至是马尔斯的底线。
要知道，近些年中华政府鼓励出口，对出口企业可是有补贴的。
cp出口环节揽过去，正信这边是是省事儿了，可是尼玛补贴费自己也没有了啊！麻辣个蛋！销售利润从十五个点降到十二个点听起来还不错，可特么光指着卖车能赚几个钱？
汽车售后替换件这块的利润才是大头啊！君不见4s店里，成本造价为2000块钱的发动机，直接就能要四万嘛？售后件，可是有着十倍甚至还多的利润！这才是汽车所有市场流通环节里最大的进项啊、
而在销售渠道属于cp司的情况之下，正信是没办法染指这一块利润的。
只能将配件以cp许的范围内出口美国，干着白龙马的活儿，赚着杨白劳的钱。
所以在听完马尔斯的一番长谈之后，李凡愚将马尔斯轻轻拨到一旁。
哈哈一笑，摇头道：“马尔斯，我认为贵公司在之前和我们签订的临时合同挺好的，不如就按照那个办吧。迷你呢，最近国内卖的正火，我们的生产线压力也很大，暂时也没有精力去做出口这一块。就先不着急了吧？没准儿过一段时间等我们的资金和精力都齐备的时候，可以在美国成立子公司，用自己的渠道去试试水。我想到时候以迷你的热度，应该不会差。”
看到他皮笑肉不笑的连连摇头，马尔斯额头都出汗了：“李，这个条件已经是很优越了！一般中华企业生产的商品，进入美国市场都不是
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