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第539章:柴油发动机之殇(求订阅!)(4 / 4)

柴油发动机的技术要求其实一点都不比汽油发动机低;柴油每缸4个喷头,每次驱动轴转动就需要4次闭合,这需要的时间精度,可是要比汽油发动机的高多了。

付出了这么大的艰辛,对于柴油版本的斗士,二人自然期待更高一些。

“哎、这也是没办法的事情。”见基友低落,王瑞打破沉默:“其实这也是没办法的事儿,咱国内的原油都是高硫油,即使炼化之后,柴油发动机采用的高压共轨电喷也耐不住。杂质也多,喷嘴容易腐蚀积碳、油滤使用寿命也大大降低。开着麻烦,自然接受的人就少。”

听完这话,徐复方皱着眉头道:“王瑞说的有道理,但那是前些年了。现在咱国内的柴油油品其实还可以,要说发动机积碳和滤芯阻塞,跟国外比起来无非就是8万公里一换和10万公里一换的区别。这根本不是柴油发动机在咱们国家发展不起来的主要因素。”

“那是啥原因?难道是柴油发动机扭力大但是加速慢?”

“当然不是!咱中华现在这堵得要死的路况,柴油发动机省油,提速不快的特点不是正好吗?”

“那是因为啥?”

“观念!”

徐复方撇了撇嘴,说到。

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