005，2006年的水平。
汽车总产量则达到412万辆，仅次于华，美国，日本，德国和韩国，为全球第六大市场。并且马有超过韩国，成为全球第五大汽车消费市场的趋势。
这些，是正信的调查报告显示的结果。
但是根据安大使提供的资料，李凡愚看到的印竺汽车市场的另两个特点，也通过这两个特点，了解到了一个很有意思的现象。
什么特点呢？
印竺市场目前热销的车型，几乎全是小车！
排在印竺汽车市场销量前十名的车型，分别为铃木马蒂路奥拓，铃木dzire，铃木雨燕，铃木北斗星，现代i20，现代i10，马恒达bolero，铃木clerio，本田锋范，铃木oi。
其铃木dzire实际是铃木雨燕的三厢版本。
这些车，小到什么程度呢？
销售排名在前四位的，全是微型车。
在轿车的级别划分之，通常以字母来区分车辆的尺寸大小，分为abcd四个级别。但是在a级车里，又有两个级别。分别是a0和a00级。
排名在前四位的奥拓，dzire，雨燕，北斗星，全都是a00级。
在世界范围内，日本和意大利因为国情和用车习惯，一直以小型车为主流导向。但是所谓的小车，也止于a0级了。印竺市场的这些畅销车，跟以汽车身材袖珍著称的日本和意大利相，体型也还是要小了半号左右！
而第二个特点，是便宜！
汽以车销量冠军多年的铃木马蒂路奥拓，也是铃木奥拓为例。
这款车原本是没有引进华的，第五代铃木奥拓的印竺本土化车型。
铃木在印竺可是有很大的历史基础，奥拓2000年在印竺投产。在2012年，生产了12年的老奥拓终于被针对印竺研
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