概念车其实也分为好多种，较常见的只有两类；能马量产的，用来装逼的。
很显然，按照百维互娱的那些技术人员，将各种他们自己都没有成果的“先进”技术融入到那款概念车之去的做法，李凡愚不是很认同。
说白了，一些不切实际的幻想堆砌成一个概念车，其实用意义是相当有限的。
唯二的作用，只能是提供一种未来产品的思维方向，以及装逼！
将实用利己主义发挥到了极致的李凡愚，对这种东西当然不会感冒。事实，这也是正信不爱去参加什么车展的根本原因。
对于大车企来说，车展有什么用？
要么是发布新车，要么是用概念车卖思想去装逼。前者，正信营销做得不错，用不着。后者，李凡愚看不。
见李凡愚的态度，程闻则是气不打一处来，“我说老李，你能不能长点儿心、现在国内不像样的车企都在往互联方向靠拢，你们正信做这么大，得把这事儿重视起来了、
远的不说，你走的这一个月，特斯拉已经在美国采用互联销售模式下线了，炒的那叫一个火！用硅谷模式做汽车，已经都在我们互联圈引起了不小的轰动。现在美国汽车行业式微，华肯定是他们的第二大目标市场。你这华汽车行业老大，不着急？”
李凡愚神色一凛。
特斯拉！
这个品牌李凡愚肯定是不陌生。
事实，在汽车历史进程未改变前的那个时空里。特斯拉在美国取得了一定的成绩之后，也确实如程闻则所分析的，直接将矛头对准东方，杀向了华市场并取得了不俗的销量。
这个“消灭实体按键，最具逼格新能源”的汽车品牌部，在乐于接受新鲜事物且拥有一定经济实力的80，90两代年轻消费群体之，可是产生了不小的影响力。
在这个时
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理