跟周轻语和根塔二人说的，将正信的所有资源整合到一起，并融合轻语轻奢和根塔这两个时尚品牌进去。
虽然正信是掏钱出地，但是具体的产品设计，事实还是需要轻语轻奢和根塔来负责。
——正信，压根儿没这人才！
这也是李凡愚为啥要拉这二人下水的目的所在。
将主基调定下，再将三家在新品牌的占股进行合理分割之后，会议圆满结束。
事情愉快的定了下来，周轻语和根塔便带领团队启程，准备策划。
建立一个时尚品牌，可跟做汽车不一样了。时尚圈儿的事儿，是图个花花轿子众人抬。所以至少，在品牌发布会举办之前，要把人气做足，邀请包括圈内明星，时尚媒体等各方各面。
这不是李凡愚能插手的了。
在送走了二人之后，他便将事情交割给团队，让其配合两方。自己，则来到了研发心。
——那里还有一桩事儿等着他呢！
研发心，电力/概念车专项负责小组。
说是小组，但其实参与进来的，足足有二百多名工程师。
在经过了一周多的调研，以及和华为方面的接触之后，团队对电力车的国内技术以及目前的电池技术有了全方面的了解。
得益于国家对新能源产业的政策支持，目前国内的电池行业发展还是不错的——但是仍然满足不了电动汽车的要求。
锂电池行业，电池技术的先进与落后，能量密度是否跟得市场发展的节奏，不止是能否拿到补贴的问题，更深刻地影响到企业的生存。
根据正信在工信部拿到的锂电大数据显示，国内的百余家锂电池企业，为能够拥有更领先的电池技术，多数企业都投入了大量资金，其不乏一些将营业额的百分之十都投入到技术研发之。
但是因为目前并没有较
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