但是事实证明，在撞车之后，两位车手再也没有见到那个“怪”的飞虫。
这让所有人都一头雾水，甚至怀疑气是不是自己承接了丰田魔咒——领先即倒霉。
这样的无稽之谈，约翰韦恩实在是没办法接受。
但是为了不影响接下来的赛，他也强自隐忍着，让车手马准备，争取挽回成绩，为下一个分站争取更多的积分。
……
在经过三个小时的激烈争夺后，赛结束了。
丰田车队凭借两台车的战术配合，成功阻挡了se梅赛德斯，将fe香港首站的第一囊获。而正信7号车单枪匹马，但是凭借着车子的强悍性能和娄璐的拼搏，也取得了第三的不错成绩。
反倒是在排位赛之表现惊艳，拿到香港首站正赛杆位的tsltea闪瞎了观众的双眼，并狠狠扇了赛事组解说的嘴巴子以及车队老板约翰韦恩的脸。
经过六年的推广，让fe赛事组明白了一个道理。f1的历史太过深厚，想要用f1的方式去跟f1竞争抢观众抢关注，那是不太可能的。
所以为了制造更大的舆论效应，和培养粉丝群体。他们参照了目前很多的竞速类游戏，加入了许多的互动娱乐环节。并且在分析了年青一代车迷的赛事观看习惯和偏好后，更是引入了wwe的剧情模式，在赛之外，制造看点和恩怨，增加话题性和车迷互动性。
在参加赛的二十多个车队之，有十几支都是车企直接赞助的。这些车企，可是一个很好的火药桶。
fe打算引燃他们。
在得知正信，丰田，tsl三个车企负责人都来到了赛现场，并且已经有过了一次交锋之后，坏坏的赛事组在赛后有重新将李凡愚，丰田千夏和约翰韦恩聚到了一起。
李凡愚此时刚刚放下了阿隆索打来的祝贺电话，正在为娄璐庆祝胜利，便接到了赛事
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