“在这样狭窄的跑道，刚才那种的转向动作如果放在常规跑车面是绝对无法实现的。之所以212kh不减速大角度过弯，是源自于i8独特的驱动方式。
在i8面，每一个轮毂都是一个驱动电机。而通过电控系统短暂到0.01秒的运算和调控下，可以完美的对各种车辆工况和路况下的驱动力分配。这套系统，要任何传统的四驱系统更具安全性和驾驶乐趣！”
似乎是没有感受到“己方副驾驶”小希已经昏迷gg，驾驶位的男子仍然在自顾自的介绍着车子的性能。
“刚才可能大家没有感受到，在下一个弯道，我会放慢速度，让大家仔细看一看车子在过弯时的姿态。这个模式是研发人员赋予i8这款车无与伦的操控性的关键！”
下一个弯道很快来临。
在车子的速度减慢之后，直播间里的友们惊讶发现，i8的过弯方式果真与其他任何款车子都完全不同！
即使是车速慢了下来，此时也仍然有将近150k时速。在这样的速度下，驾驶着车子的男子并未作出任何路线选择，而是直接拨动方向盘，车子在那不甚宽阔的u型弯道，竟然划出了一个完美的弧形！
一般的后驱跑车在这样的操作下，肯定是屁股一扭漂移了。算是那些四驱跑车在介入这样的弯道时，也难免会出现失控的现象。
但是在男子的操作下，i8这个弯过得却稳如狗！
巨大的惯性，将已经晕了十几秒的小希给晃醒了。
见到i8正在疯狂的在试车场那被称为“禁区”的跑道极速飞驰，并且在连续弯道如灵蛇一般左右穿插，小希吓得直接将身子紧紧的靠在了座椅靠背。
但是正在一脸坏笑疯**作的男子，却丝毫不以为意。
在这样的“生死存亡之秋”，小希彻底抓狂了。随着车子每一次的加速，每一次的过弯，
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