。。。。。
丰田千夏瞪了他一眼，没有搭话。
经过又臭又长的介绍与自吹自擂，古井研终于抛出了杀手锏。
他看了看台下坐着的李凡愚和丰田千夏，心暗骂了一句；贱人。
随即，便高声宣布道：“在这里，我正式宣布，松下汽电生产基地正式启动！这座占地一万两千平米的大型汽车电池生产基地落成后，将以促进华的电动汽车产业为己任，对全华市场提供高性能的汽车用电池组以及动力解决方案！”
听到这个消息，李凡愚和丰田千夏同时一凛，互相看了一眼。
二人都从彼此的眼神之，看到了震惊！
这是什么节奏？！
这是李凡愚的第一反应。
松下不是tsl的第一供应商嘛？
松下不是正在与丰田勾勾搭搭，企图利用丰田ep部在电动汽车领域做出的成绩，建立覆盖全华的充电基站络吗？
怎么突然之前，将所有的部署改变，针对全华的汽车制造企业了?！
作为华汽车领域内的大佬，李凡愚自然清楚目前国内汽车制造业的现状。国内的汽车制造业，现在的格局已经非常明朗；基本的情况是，正信汽车高速发展，一方面正在抢占原本属于外资阵营的内燃机汽车市场，另一方面推出了宝马子品牌，对未来电动汽车进行布局。
在这样高速的发展之，正信因为将自身定位为高端，所以让出了市场份额相对大，单品成本和利润较低的低端车市场。让国内的其他车企，有了一定的生存空间。
但是放小不放大，对于高端车型和电动车市场，正信的动作频频，对这两座山头是牢牢占据。
可以说，高端如x-car，奥迪，陆虎，端如大众，再加正信动力分公司的重型设备，构成了正信集团的主要收入来源。
而现在
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