章勇留下来的政治遗产。
现在松下电池在南通设立电池生产基地，这个政治遗产，自然能利用得了。所以南汽刚刚走马任的负责人周翔立刻盯住了这一块，与松下磋商合作。
决定进军电动汽车领域，对于南通汽车来说是偶然也是必然。偶然自然是在于松下电池落户南通。必然、一是因为张勇留下了三条价值几个亿的可以生产电动汽车的生产线，不能闲置锈是一方面。另一个，也是因为南汽的好邻居正信。
南通在地理与天城一衣带水，其实如果按照正常的情况来说，背靠正信汽车产业基地这么一棵大树，南汽想要在内燃机汽车做出成绩也并非没有道路。
但无奈的是，天城有个正信。
正信实在是太强势，其旗下的品牌车型涵盖了几乎除了a级车之外的所有门类。靠着这么一个邻居，生意自然不好做。
再加南汽内部资源分配不匀，在没有大资金输血的情况，根本没办法与正信这个好邻居抗衡。
至少在内燃机汽车是这样的。
但是电动汽车不一样。
正信目前的电动汽车概念炒的那是全国皆知，热度起来了，但是产品却仍然单薄。目前正信宝马旗下只有两款量产车型，一款是宝马i8。这款车属于高端产品，一般人只能仰望而没有实力亵玩，属于那种叫好，但是不叫座或者说是销量低的产品。另一个是i3，这款车的市场口碑倒是挺高。但是这款车型是共享汽车专属车型，根本不对市场开售。
在这样的环境下，南汽看到了商机。或者说，是钻空子抢钱的机会。
在电动汽车概念已经炒热，但是正信和tsl仍然在高端市场互相杀来杀去斗得你死我活的情况下，低端市场有相当大的发展空间。这跟某宝面一个爆款出来后，山寨销量必定猛增是一个道理。
而在低端纯电产品发力的
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理