发展，和其他豪强车企的竞争，有很大的助力和方便。
这样的园区一旦落成，肯定也是要图发展，不能只做正信的生意而不接其他的买卖。而拥有这个大本营，无疑是拉低了英国本土汽车品牌的入市门槛，为一些实力和规模有限的新兴汽车企业造了福。
车企去国外发展带着零配供应商小弟不用说了，这是必须的。
除了在英国建立一个工业园区的想法之外，李凡愚还想把正信的研发心在大英帝国开个分号。
正信一直以来都是在华市场努力奋进，所研发的汽车，除了x-car是以赛事为依托，针对的是国际市场之外，其他的量产车型一般都是以华本土为主要目标市场。
可问题是，以正信目前的发展趋势，必定是一个全球化的汽车企业。所以，正信的研发力量也需要掌握不同地域，不同市场的经验。
在此之前，正信研发心已经在北美分公司成立了一个研究院。
现在，正信来到了汽车产业和技术高度发达的欧洲，必然也要利用这个机会，为将来做人才储备。
处于这个目的，李凡愚不介意让正信新一代的工程师们，在英国接点活儿，拿其他车企作为小白鼠，练练拳脚。
汽车产业园区，加汽车研发心，基本是将正信的模式全部搬过来了。
但是没成想，听到这些之后，工业部的官员脸却是一副嫌弃的表情。
“无非以一个产业园区和一个研究机构而已。起你们华来，我们有全世界最好的大学，我们有全世界最好的发动机制造商。随便集结一些企业，联合几个大学，你说的事情很容易做到。如果振兴英格兰的汽车工业如此简单，那么我们自己早做了。还需要你们大放厥词干什么？”
看到那为首的，一个叫做约翰的工业部参赞一脸蔑视，李凡愚的心火腾一声来了。
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