到家之后，指着被孩子们紧紧抱着的粮食和布匹，石田隼人双眼泛红的看着妻子。低声吼道“我去赚吃的！你在家里照顾好孩子们！”
“嗨伊。”他的妻子穿着单薄的内衣，深深鞠躬应道。
第二天一大早，天空中再次下起了满天大雪。天还没有亮的时候，石田隼人就离开家里，向着造船厂方向走去。
一路上不断的遇上自己的工友们。所有人都一言不发的默默前行，汇集成一道道人流，他们现在心中唯一所想的就是要为了生存而奋斗！
作为日本最大的海军造船厂，吴海军造船厂能够生产从战列舰到潜艇的所有军用舰只。它的船坞能够给大舰队所有的战舰提供维修服务。
一直停留在这里进行改装的赤城号和由横须贺海军工厂开来的加贺号再次开始了改装工程。
这次的改装是按照高阳从现代时空带来技术资料来进行的。首先取消了不实用的中下两层飞行甲板，并将原先的中下层飞行甲板扩建为机库，扩增机库的结果使得航空母舰平时战备机数量增加为六十六架。
上层飞行甲板改为全通式甲板，一直延伸至舰首位置用立柱支撑。后部设置升降机三座。
舰桥改成岛式，并考虑航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落，特别的选择安装于舰体右舷。
原先延伸至舰艉的烟囱占用舰艇空间过多，加上烟囱温度让舰内环境不佳，重新设计改成向下弯曲的横卧式烟囱，直接伸向舷外往海面大幅弯曲的样式。
全新的设计使得舰载机降落时的乱流问题减少，也让预计中的烟囱旁的士官兵住舱以及飞行甲板高热问题得以解决。
两舰同时进行了主机更换，全部更换成全重油锅炉。燃料槽也进行改装，重油搭载量大幅度增加。更强劲的功率使得两舰的的最高航速都超过了三十节，这种速度在这个年
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