第七三七章 少女峰铁路（2 / 4）

路可以直通山顶。

没错。如果你想要攀登海拔超过3400米的小少女峰，那么你完全可以从少女峰山脚底下的因特拉肯，乘坐这里独有的齿轨火车。在舒服的车厢内，用大约两小时二十分钟的时间，随着火车一直登顶。哪怕你怀里抱着一个两三岁的娃娃，同样也是如此。

这条齿轨铁路也称少女峰铁路。是指从小沙伊德克山口到少女峰垭口（小少女峰）的这一段。1896年开始施工，足足用了十六年，一直到1912年才修成了这条长约七公里的铁路。

这条最大坡度高达25%，有四分之三左右的路段是在冰河底下、山体岩壁里通过，用隧道及齿轨铁路连接少女峰旁那3454米高的小少女峰的铁路，因为其修建地势险峻。高耸入云。也被称之为“云霄火车”。而这条铁路的终点站，少女峰站，也因为海拔高达3454米，是欧洲海拔最高的火车站，而被称为“欧洲之巅”。

来到瑞士旅游的游客，只要是有条件，几乎都会乘坐这种齿轨火车攀登一下少女峰，感受一下俯瞰整个伯尔尼高地的美妙感觉。唐风一家子既然来到这里了，自然也不会放过这个机会。

只不过。要想乘坐齿轨火车登山，德普、唐尼以及伍兹就没有办法跟着上去了，尤其是伍兹，这种大型食肉性猛兽可是绝对不允许登上齿轨火车的，即便是唐风持有运通黑卡也白扯。无奈之下，唐风只能把三个儿子委托给酒店代为照顾，然后唐风和索菲亚，直接在因特拉肯登上了前往少女峰的火车。

因为现在还不到旅游旺季，所以这个时候的火车最早一班是早上7:05分开车的，这种专用的旅游列车是隶属于少女峰铁道公司的。成年人只需要花费198瑞郎，就能够乘坐一等座往返一个来回。

事实上，从因特拉肯到达少女峰站，有两条线路可以走，一条是东线，就是从因特拉肯途径Zweilu