刻,但是商人们依旧是趋之若鹜。马克思说过。这些商人们为了利润,特别是暴利什么都能够干的出来。尤其是和政府合资,那就更有保证了。这十个名额。每一个都卖出了天价。单单是出手这十个合资的名额,帝国皇室和政府就获得了二十亿华元。以后这些汽车厂建成,开始投产之后,利润更是会源源不断。
由政府以技术参股,这样可以有效的保证汽车的质量,不至于被那些不法商人生产出没有安全保证的钢铁棺材出来。另外,更能够保证帝国的汽车技术不会快速的扩散出去,让那些帝国的对手们获知。
从9月份开始,帝国的汽车开始销往海外市场。首先供应的是帝国的两个铁杆盟友,比利时王国和西班牙王国。两国的军方都开始大量的采购卡车来替代骡马,所以,对卡车的需求非常的大。不过,鉴于国内市场的需求,帝国只能够向两国每个月提供一万两汽车和一万两卡车而已。这对于两国的需求来说,根本就是杯水车薪。其余的欧洲国家,也都眼巴巴的看着。各国的大使都向帝国提出,希望能够向帝国购买到汽车的生产技术。特别是德国人,更是如此。
在战争当中,帝国陆军利用卡车和汽车,大大的提高了部队的机动速度,这已经引起了德国人的注意了。他们在当时就向帝国提出了购买这一技术的要求。只不过,被帝国以涉及到国家安全为由拒绝了。现在,帝国都已经开始向民间出售汽车了,德国人当然会旧事重提了。
向德国提供汽车的生产技术,帝国是不会同意的。不过,帝国却答应可以向德国的市场出售汽车和卡车。价格当然要比帝国国内稍微贵那么一点,毕竟运输费用之类的也得算上才行。
从1856年12月份开始,帝国开始向奥斯曼土耳其帝国和德意志帝国出售汽车。不过,每个国家只能够提供五千两汽车和五千辆卡车。这还是帝国的几大汽车厂提高了产量的结果,否
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