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第206章 通用坦克底盘(5 / 6)

,扭杆弹簧起到了决定性的作用。

当坦克行驶在崎岖不平的路面上时,扭杆会上下运动,并带动扭杆弹簧一起旋转,但由于扭杆弹簧另外一端被固定死无法转动,所以扭杆弹簧会被扭曲,从而吸收能量,达到减震的效果。

扭杆式悬挂系统目前几乎是全世界主站坦克的标准配置,除了一些细节部位有差别之外,整体结构原理基本大同小异。

王步安奢侈的使用了三级铜合金,在保证抗压强度的同时,也保持了相对的弹性。

经过几次试验,自我感觉良好。

至少比原来的59式坦克舒服10倍都不止。

所有的装甲,都是使用一亿吨的液压机直接锻造出来。

一切准备就绪,直接将59式坦克的炮塔和100毫米线膛炮,移植到格桑花的底盘上面。

点火。

试车。

果然,感觉好多了。

驾驶舱很宽敞。

有空调。

有自动灭火系统。

可以三人操纵。也可以四人操纵。

如果是三人三组的话,车子兼炮手。如果是四人小组的话,车长则相对独立。

从目前的发展趋势来看,三人小组逐渐占据主流。

毕竟,能够节省一个人就节省一个人。

一个坦克排十二个人,三人小组就有四辆坦克。四人小组却只有三辆坦克。

整个底盘的重量,总共是12吨左右。

这已经是包括了正面足足300毫米的三级合金装甲。侧面、后面200毫米的防护装甲了。

装甲的厚度,能够有效的防御120毫米坦克炮的射击。

哪怕对方使用的是贫铀弹。

“好了。”王步安对丁卯等人说道,“你们可以进行集体试验了。”

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