超车就必须改走其他路线，也就是说多耗时间，这样一来，稍有不慎，恐怕反而会被费伦拉出一些距离来。
“该死的光头胎！”琴剑边骂边紧扣方向盘，控制着400r紧贴费伦的保时捷。她这个时候有些懊悔自己的托大，早知道这样，她也该换上光头胎的。
其实所谓光头胎，就是没有纹路的轮胎，加上它本身较软的质地，车身重量一压，就会形成更大的接触面积，非常适合在干燥的路面上行驶，能够比纹路胎提供更大的抓地力。这种抓地力不仅能够使车辆更安全的转向过弯，也可以令车辆在高速行驶中更灵敏的变道。
在没有动用神识之力的前提下，费伦正是利用光头胎的这一特性才始终将琴剑的400r压制在身后的，不然在高速疾驰（时速一百八以上）的情况下车子想要变道很容易出现打飘的情况。注意，打飘可不是漂移，漂移是驾驶者主动控制，而打飘则是不受控制。
“妈的，老娘才不要逼冲天！”留意到费伦又开始以诡异的跑法入弯，琴剑发了狠，嘴角勾勒出一丝狞笑，脚下轻点油门，开始以更耗胎的跑法入弯。
要知道，gtr系列的大马力车子一向是以抓地力过弯而闻名的，所谓抓地力过弯，其实就跟普通人开普通车子过弯是一样一样的，就是不用漂移，纯靠车子车胎的性能以及4wd的转向修正系统来过弯，由于有电子系统的偏向修正，哪怕车子因为速度快而造成转向不足也没有关系，大可不必担心车子冲出赛道撞向防护栏，但是这样的跑法有一个最大的问题就在于车胎的抓地力是否足够，如果车胎抓地力不够的话，即便车胎的转向不足被系统修复，车身也很有可能失去控制，进而横着拍向防撞栏。
不过由于前车的费伦已然把琴剑给逼到这份儿上了，她不得不采取更消耗轮胎摩擦力的跑法，以期拉近与保时捷的距离。
与此同时，何友龙
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