雨搞得都有点不好意思了,有那么一种不把货运飞船交给军方,就是不拥军一样。
谷雨也是被搞得没有办法了,只能在原来的条件上退了一步,那就是他可以以股份制的方式出售这些货运飞船给军方,他只保留这些货运飞船百分之一的股权,剩下的都是军方的。平常这些货运飞船的日常管理、运营都可以交给军方,但是这些货运飞船的所有行动,只要是有可能导致技术外泄的可能,那么谷雨都可以行使一票否决权,军方必须尊重谷雨的这个权利,不能在任何时候,以任何理由进行剥夺。
这是谷雨的最后底线,要是军方不答应,他就没有办法了。
军方针对谷雨的条件开始讨论,最后答应了下来,货运飞船对他们的吸引力实在是太大,做一些适当的让步,也是可以的。双方随即开始进行了正式的谈判,但是当谈到货运飞船的价钱的时候,还是把华夏的军方代表给吓了一跳,谷雨的开价是一艘货运飞船,售价三十亿美元。
米国的c17大力神运输机的运输能力是一百吨,卖给盟友的售价是两三亿美元,谷雨的货运飞船的运载能力是五六百吨,单单从运输能力上来讲,卖二十亿美元,国际市场上都得是抢购才有可能买到,再加上货运飞船的自动驾驶能力、垂直起降等能力,只卖区区三十亿美元,那完全就是良心价,白菜价。
谷雨从他的内心深处来讲,也不是冲着赚钱去的,一艘三十亿美元,真心不多。不过这个报价可是远远的超出了军方的心理预期能力,他们的感觉就是太贵了,买不起呀。
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