天飞机可以动用，将之集中起来，该带的物资带上，该带的人员带上，随后，就一起飞向了太空，朝着月亮的方向飞去。
在华夏之后，飞起来的是月球研究中心的空天飞机，不过都不是为月球研究中心自己飞，而是为了客户飞，其中一个是毛子国，还有一个是欧洲。
毛子国已经向谷超太空下了两架空天飞机的订单，但是这两架空天飞机都还没有交货，最早的一架也得等到后年了，第二架要等到大大后年了。
毛子国现在在月球上可是连一块土地都还没有圈出来，他们怎么可能不着急？虽然说毛子国的财政状况不是很好，但毛子国的总统弗拉基米尔先生还是下令，从牙缝里面挤出来了一千多亿华夏币，准备先把几个航天员还有一些物资先送到月球，无论如何得先在月球上占一块地，这不仅仅是事关毛子国的颜面，还关乎着毛子国的未来，绝对不能够有任何的马虎。
至于欧洲，也是同样的问题，他们也急于在月球圈地，抢占月球上的资源。其实按照原计划，欧洲是打算集资买下来一两架空天飞机，但是欧洲国家众多，众口难调，他们又一只试图以一个声音对外说话，结果集资买空天飞机的事情，就这么耽误了下来。最后是好不容易协商好了，才来到谷超太空这边租赁空天飞机，至于买空天飞机这种事，且得再争论一段时间，最后能不能成，都不好说。
相比之下，月球研究中心已经在月球上圈了一块地出来，倒是不急着再派人上去，圈占更多的月球土地。月球研究中心的大股东们不是不想着这样做，而是他们现在很缺航天员，而且也缺乏月球建设的人才、设备等不可或缺的条件。
原本，这些东西都是可以让大股东提供支援的，比方说大股东出航天员，月球研究中心则是支付相应的报酬。可是现在，米国、毛子国和华夏乃至欧洲，这些传统航天强国都加强了月球开发的力度，自
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