装配过程基本很少有问题，非常的顺利。只要严格按照系统提供的工艺技术资料进行装配，一般无问题。
在生产现场。大型吊车正在将一节车体进行调装，慢慢的，稳稳的放在了对应的那一节车的底架上面，顺利对接。
一共六节车，这是最后一节车体的吊装，现在全部到位，工人们开始了其他零部件的装配。
有两、三节车进展比较快，因为它们是拖车，装配的工作量要小一些。现在已经开始了车内部分的装配，如侧面的窗户，内装板，甚至座椅和扶手杆的安装等等。
马建伟看着这一切，心中想道，大约十天左右，最多不会超过十五天，第二列车也将落车。
九洲地铁公司在有条不紊的进行地铁的生产制造，远在千里之外的长州市，蔡俊民今天又抽空去乘坐了一番地铁，再次感受了一番“小白狐”的舒适和平稳。
然后，他去了长州市政府，敲门进了主管副市长的办公室的大门，在他的手中，还拿着一份写好的采购申请报告，后面还附带着第一列“小白狐”最近这一段事情的运行报告。
主管副市长很忙，但他知道蔡俊民是来汇报关于3号线地铁采购的事宜，于是，暂停手中的工作，不但听了蔡俊民的工作，也大致看了这份报告。
稍稍翻看一下，将报告放在办公桌上，这位副市长道：“嗯，情况我已经都知道了，我们会开会研究一下。”
蔡俊民道：“领导，九洲地铁生产制造的地铁机车确实十分不错，比我们之前的进口的还要出色。”
“嗯，等我的消息的，估计这两天就会有结果。”主管副市长道。
蔡俊民点一点头，出了副市长的办公室。他不知道的是，主管副市长在他走了之后，非常重视，非常认真的看完了这份报告。
甚至，他还特地抽空去试乘了一番在1号线运行
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